對膜結構車棚下部結構進行驗算通常有兩種方法，一種是將上部索膜結構和下部支撐結構分開分析，在下部結構模型上蓋上輕型屋面板，輕型顯面板作為恒荷載。

 索膜結構車棚下部結構驗算

　　應用荷載傳遞的原理，將荷救作用下產生的支座反力作為荷載施加在下部結構上，再進行下部結構的分析計算，這種方法適用于支撐結構剛度較大?？刂泣c位移較小的情況下，分析效率較高，同時復雜程度大大降低。

　　第二種是將找形后的索膜屋面與下部結構組成一體，用非線形有限元方法分析結構在各種荷載組合下的位移、支座反力及內力等，此方法適用于支扮結構較柔.在外荷載的作用下會發生較大的變形，在迭代計算過程中，索膜結構與支撐結構會發生相互作用，并且在相互作用下協同變化。

　　索膜結構挑蓬的設計不同于傳統結構，其分析計算貓耍有一定的數學、力學和工程學基礎。夙著計算機技術的發展、軟件水平的提高，利用計算機技術來進行膠結構的設計已經成為索膜結構挑籠設計的根本保證。雖然有多種分析理論被提出來，并運用于索膜結構的分析。但不論采用那種理論，其設計步驟都是相同的。